CP-e Stage 2 Soporte Trasero de Motor Ford Focus ST xFlex™

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$ 3,518.00

Disponibilidad: En existencia



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Descripción del producto.

Es bien conocido que la parte trasera de stock de montaje del motor en el Focus ST es un enlace débil. Custom Performance Engineering, Inc. ha elegido a pensar fuera de la caja en este y llegar a un diseño completamente nuevo. Para ello, cp-e ™ estudiado cuidadosamente el diseño de las acciones Focus ST posterior montaje del motor. Inmediatamente después de retirar el montaje posterior, se decidió que un mejor diseño se puede lograr.

CP-e Stage 2 Soporte Trasero de Motor Ford Focus ST xFlex™

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Detalles

Es bien conocido que la parte trasera de stock de montaje del motor en el Focus ST es un enlace débil. Custom Performance Engineering, Inc. ha elegido a pensar fuera de la caja en este y llegar a un diseño completamente nuevo. Para ello, cp-e ™ estudiado cuidadosamente el diseño de las acciones Focus ST posterior montaje del motor. Inmediatamente después de retirar el montaje posterior, se decidió que un mejor diseño se puede lograr. La forma en que el motor Ford Ecoboost sistema de montaje funciona es que los dos soportes laterales proporcionan un punto de giro de montaje y la parte inferior del motor es libre de oscilar como un péndulo si sólo estos dos soportes se instalan sin un soporte de motor inferior. Ahora bien, si se toma el soporte del motor de valores y poner en su lugar con su casquillo montado horizontalmente y aplicar un poco de poder, que le ayudará a parar el motor se balancee pero que ahora está haciendo hincapié en el casquillo en dos direcciones. Este tipo de cojinete no están realmente significaba para esto y no son capaces de evitar que el motor obligando al monte a chocar contra el marco. Así CP-E ™ subió con una manera de subrayar el casquillo en una sola dirección. Por rehacer las dos piezas de la parte trasera de montaje de motor CP-E ™ era capaz de montar el aislador en posición vertical de modo que el efecto de péndulo del motor está estirando o empujando en una dirección solamente. Esto también aumenta la durabilidad de la montura del motor sustancialmente. Orientar el casquillo de una manera que permite que se comprima adecuadamente nos ha permitido crear un montaje que proporciona un sistema más rígido sin el uso de un casquillo excesivamente rígido. CP-E ™ va un paso más allá utilizando EPDM, una especie de casquillo de goma. Uretano comienza a fallar a temperaturas tan bajas como 200 ° F y en general los montajes necesita un durómetro buje superior, clasificado para que el casquillo para mantenerlo unido. Nuestro soporte trasero es un perfecto ejemplo de cuándo no usar uretano. Los pernos de montaje directamente a la transmisión, la transferencia de una gran cantidad de calor para el montaje y el casquillo. EPDM sostiene a este calor, y no comienza a descomponerse y fallar. EPDM también lleva a una mayor densidad que el uretano, de modo que el casquillo puede tener una clasificación de durómetro inferior mientras se mantiene una alta fiabilidad. ¿Por qué es tan bueno? Las clasificaciones más altas durómetro proporcionar más vibraciones a través del vehículo y la cabina, aumentando la NVH (ruido, vibración y dureza) de valor dentro de la cabina. Para crear este montaje de dos bloques de aluminio, a partir de £ 17,1 recortado hacia abajo poco a poco en el transcurso de un par de horas en nuestra máquina de CNC para un peso final de 2,17 libras. Este proceso toma mucho tiempo, pero era necesario dar los beneficios que este montaje tiene para ofrecer. Una vez que las piezas están mecanizadas, el casquillo está instalado, y asegurado en su lugar por el anillo de retención. A partir de aquí, el monte toma su último paso para la limpieza y el departamento de empaque. A través de las pruebas iniciales han demostrado nuestra montura para eliminar 'bang' de la fábrica, y el salto de la rueda incluida la vez que proporciona un buje de baja dureza para mantener la cabina en las vibraciones bajas. Es de esperar que las vibraciones se añadirán en algunos puntos de la experiencia de conducción, pero este efecto proviene solamente de la rigidez del sistema de montaje del motor. Billet CNC construcción EPDM Buje Pernos de acero inoxidable Aumento de montaje vertical casquillo de durabilidad y eficacia Se estabiliza el movimiento de rotación del motor Hecho en los EE.UU. Garantía de por vida

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